更新时间：2024-04-27 08:03
1994年11月20日，内江—宜宾高速公路在自贡市杨公桥正式动工后，初期主要是修筑内江至自贡段（时称一期工程）。
1995年11月，内江—宜宾高速公路的控制性工程——岷江特大桥（时称岷江二桥）在宜宾偏窗子动工。
1996年12月16日，内江—宜宾高速公路自贡至宜宾段（时称二期工程）动工。
1997年9月30日，内江—宜宾高速公路内自段通车典礼在自贡杨公桥举行。
1999年12月17日，内江—宜宾高速公路正式通车。
2023年9月，金秋湖停车区完成改建并开放。
内江—宜宾高速公路北起成渝高速公路（国家高速G76）内江苏家立交桥内江市中区站，穿过内江市中区、大安区、自流井区、沿滩区、富顺县、翠屏区、叙州区，南止于云南水富关河大桥，接水麻高速公路。
截至2023年12月，内江—宜宾高速公路沿线主要途经的场所为：
截至2023年12月，内江—宜宾高速公路设置以下枢纽和互通：
截至2023年12月，内江—宜宾高速公路沿线设置以下服务区和停车区：
2014年，自贡市境内的内江—宜宾高速公路（渝昆高速内宜段）自贡收费站开通试运行ETC。
截至2019年11月20日，G85银昆高速（内宜段）38座ETC门架系统设备均已安装完毕，门架系统部署完毕。
截至2023年2月，内江—宜宾高速公路内服务区内均设有充电桩以供电动汽车充电。
据2022年3月3日四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会文件，内江—宜宾高速公路票制票价情况如下表。
2022年3月18日起，已安装使用ETC装置的车辆通行内江—宜宾高速公路，其车辆通行费优惠5%。
截至2021年8月，内江—宜宾高速公路全线已安装地震预警终端24处，成为全国首条全线应用地震预警系统的高速公路。
桥梁
岷江特大桥：岷江特大桥（时称岷江二桥），于1995年11月开工建设，大桥连接内宜高速公路，全长938米，共17孔，桥面宽23米，其中车行道2x7.5米，中心隔离带1.5米，航道3级，最高通航水位230.6米，地震烈度7级。
内江—宜宾高速公路的建成对四川省物资和旅客进出川以及川南地区资源开发商品贸易，工农业生产的发展起到了巨大的推动作用。它的建成，改善了川南地区的交通运输状况，为川南经济区插上腾飞的翅膀，带动了一方经济繁荣，造福川南人民。 （四川省交通运输厅 评）
内江—宜宾高速公路第一期工程40千米的建成通车，改善了自贡市的经济发展条件和投资环境，解除交通对自贡经济建设的“瓶颈”制约，给自贡市带来了机遇。 （自贡方志 评）
内江—宜宾高速公路建成通车，改善了川南地区的经济发展条件和投资环境，打通了四川南向出口通道，解除了交通对自贡、宜宾等地的瓶颈制约，提高了交通运输效率，促进沿线城镇经济和旅游业的快速发展，给地方经济发展带来了新机遇。 （川南高速公司 评）